AnalizaPrzyczyny awarii w śmigłach morskich dla dużych statków inżynierskich
Śmigło statku przenosi ciąg wygenerowany na sam statek, który jest składnikiem, który przekształca moment obrotowy generowany przez silnik w energię kinetyczną.
56 -metrowy śmigło statku- Jeśli nieprawidłowe funkcje śmigła, na normalny ruch statku będzie miało wpływ na różny stopień. Metody obsługi różnych błędów mogą się różnić. Wybór odpowiedniej metody powinien opierać się na rozsądnej analizie usterki lub innymi słowy, analiza przyczyny jest również bardzo ważna. Dokładność analizy przyczyny bezpośrednio wpływa na wynik określania rodzaju błędu.
Nieprawidłowe działanie śmigieł statków owijających sieci rybackie -Duże śmigła kontenerów
Duże śmigła kontenerów- Ścigi są często zaplątane w sieci rybackie, które mogą zwiększyć moment obrotowy śmigła i powodować wzrost obciążenia silnika. Po przeciążeniu może to zatrzymać system wału lub śmigła, co powoduje uszkodzenie i deformacja układu śmigła i łopat śmigła, a czasem zwiększając szum wibracji wału.
Duży śmigło pojemnika- Gdy istnieje sygnał uderzenia oparty na najwyższej prędkości w układzie wału, wskazuje, że mechaniczne działanie układu wału jest nienormalne. W takim przypadku potrzebna jest dalsza kontrola systemu wału lub śmigła, aby znaleźć przyczynę sygnału uderzenia. Mogą wystąpić następujące usterki:
1. Deformacja płetw pokrywy
2. Zużycie lub uszkodzenie kołnierza wału rufowego układu wału
3. Sześciokątna śruba mocująca łożysko rufowe jest uszkodzone lub brakujące
4. Kołnierz połączenia sprzęgającego jest przemieszczony
5. Odwrotny blok ciągu łożyska ciągu jest uszkodzony
6. Duże śmigła kontenerów- Wzrost wibracji i hałasu układu wału, który częściowo wynika z zablokowania kanału wodnego chłodzącego łożyska za pomocą szczątków rybackich. Kolejną zaletą dużych śmigieł pojemników jest to, że przemieszczenie kołnierza sprzęgającego wału powoduje rozluźnienie komponentów wału.
