Zintegrowana klimatyzacja morska - Klasyfikacja klimatyzacji morskiej

Zintegrowana klimatyzacja morska - Klasyfikacja klimatyzacji morskiej

Zintegrowana klimatyzacja morska- Scentralizowane i półscentralizowane morskie systemy klimatyzacji można głównie podzielić na następujące formy w oparciu o metody ich regulacji: Zintegrowana klimatyzacja morska - scentralizowany system jednokanałowy, regionalny system jednokanałowy do ponownego ogrzewania, jednokanałowy system obróbki końcowej i system dwukanałowy.

Zintegrowana klimatyzacja morska- Przy wyborze formy systemu należy wziąć pod uwagę zmiany obciążenia kabiny klimatyzacyjnej, która wymaga regulacji, wymagania dotyczące hałasu i ograniczenia przestrzenne systemu kanałów powietrznych.

Zintegrowana klimatyzacja morska — scentralizowany system jednokanałowy

Klimatyzacja morska typu Split- powszechnie stosowany jest scentralizowany system jednokanałowyklimatyzacja morskasystem odpowiedni dla małych i średnich statków.

Morski system klimatyzacji typu Split- System ten jest podłączony do różnych komór poprzez główny kanał powietrzny, zaopatrzony w źródła zimna i ciepła przez centralną jednostkę klimatyzacyjną, i przenosi czynnik chłodniczy do każdej komory.

Klimatyzacja morska typu Split- dogrzewanie strefowe systemem jednokanałowym

Klimatyzacja morska typu Split- jednokanałowy system dogrzewania strefowego to morski system klimatyzacji, który dzieli obróbkę powietrza na strefy chłodzenia i ogrzewania, odpowiedni dla małych i średnich statków.

Morski system klimatyzacji zasilany prądem stałym- System ten jest połączony z różnymi komorami poprzez główny kanał powietrzny, a centralna jednostka klimatyzacyjna zapewnia źródła zimna i ciepła w celu przenoszenia czynnika chłodniczego do każdej komory.

Klimatyzacja morska zasilana prądem stałym – jednokanałowy system do oczyszczania terminali

Klimatyzacja morska zasilana prądem stałym- System pojedynczego kanału powietrznego poddanego obróbce końcowej to rodzaj morskiego systemu klimatyzacji, który oczyszcza powietrze na końcu głównego kanału powietrznego, odpowiedni dla małych i średnich statków.

Morski system klimatyzacji zasilany prądem stałym- System ten jest połączony z różnymi komorami poprzez główny kanał powietrzny, a centralna jednostka klimatyzacyjna zapewnia źródła zimna i ciepła w celu przenoszenia czynnika chłodniczego do każdej komory.

Bezpośrednia klimatyzacja Peng Marine- System podwójnych kanałów

Klimatyzacja morska typu Direct Peng – system dwukanałowy to system klimatyzacji okrętowej, który dzieli powietrze na dwa kanały w celu chłodzenia i ogrzewania, odpowiedni dla dużych statków.

Morski system klimatyzacji typu Direct Peng- System ten łączy różne przedziały za pomocą dwóch kanałów powietrznych, przy czym jeden kanał dostarcza powietrze chłodzące, a drugi dostarcza powietrze grzewcze, zapewniając w ten sposób klimatyzację wewnątrz statku.