W jaki sposób śmigło morskie rzucają się za jednym razem?
[Przegląd] Morskie śmigła są bardzo duże, czy wiesz, jak je zrobić? Niedawno często oglądałem również filmy z dużymi morskimi klimatyzatorami i masowymi śmigodawcami ładunków. Intuicyjne uczucie jest to, że jest naprawdę bardzo duży, z wyrzeźbionymi na nim wielu małych wzorów, a kiedy go oglądamy, świeci również ze złotym światłem. Następnie pozwól, że przedstawię śmigło statków w jednym Go?
Morskie śmigła są bardzo duże, czy wiesz, jak zrobić śmigła dla dużych statków inżynierskich? W ostatnim czasie często oglądałem filmy dużych śmigieł morskich. Intuicyjne uczucie jest to, że jest naprawdę bardzo duży, z wyrzeźbionymi na nim wielu małych wzorów, a kiedy go oglądamy, świeci również ze złotym światłem. Następnie pozwól, że przedstawię śmigło statków w jednym Go?
Morskie śmigłaOdgrywać bardzo ważną rolę w użyciu, ale musimy tutaj zrozumieć, że liczba łopat śmigła jest znacznie różna. Istnieją tylko 3 ostrza, a następnie wspólne 5 ostrzy, a następnie 7 ostrzy i różnorodne typy ostrzy.
Duże śmigła statków inżynieryjnych- Więc jest ich wiele rodzajów. Ale naturalnie istnieją pewne różnice podczas korzystania z niego. I wszystkie te liczby ostrzy są dziwne. Powodem, dla którego konstrukcja śmigła jest tak wyjątkowa i systematyczna, jest to, że producenci muszą rozważyć równowagę między wydajnością napędu a kosztami produkcji, co może naturalnie osiągnąć cel oszczędzania pieniędzy i łatwego w użyciu.
Duży śmigło statku inżynieryjnego - Ponadto musimy tutaj zrozumieć, że gdy śmigło działa pod wodą, polega głównie na obrotu, aby przeciąć przepływ wody i wygenerować moc napędu do przodu. Jednak wciąż są tutaj pewne rzeczy, na które należy zwrócić uwagę. Cóż, podczas gdy jego łopatki obracają się, tworzą również pole niskie ciśnienie z tyłu, powodując zmniejszenie temperatury przepływu wody i wytwarzanie dużej liczby pęcherzyków.
Duże śmigła kontenerów- Powinieneś wiedzieć, że te bąbelki są w rzeczywistości jednym z źródeł hałasu statku i głównym winowajcą w zmniejszaniu żywotności służby śmigła. Tak wielu producentów ma koncepcję projektową „zmniejszania prędkości i utrzymania prędkości” podczas projektowania jej ilości podczas produkcji.
Regulatorzy z serii NCP - w oparciu o nasze zrozumienie, stwierdziliśmy również, że teoretycznie, tym bardziej, tym lepiej może spowolnić prędkość śmigła. Ale ta metoda nie jest w końcu bardzo skuteczna, tym bardziej jest wytwarzana, tym wyższy koszt. Jest to również problem, który wymaga uwagi. Ale jego ilość jest stosunkowo niewielka, na przykład 3 lub 5 kawałków ziemi, które są powszechnie używanymi projektami.
Regulowane śmigła serii NCP- Innymi słowy, jeśli jest to okręta podwodna, która musi poprawić ukrywanie i zmniejszyć hałas, lepiej wybrać większą ilość. Ale jeśli masz jakieś małe urządzenia. Cóż, nie trzeba budować tak wielu. Ponadto, aby osłabić rezonans pojedynczego ostrza śmigła, oprócz niego musi istnieć kolejne ostrze symetrycznie rozmieszczone. W oparciu o obecną sytuację jest to również powód, dla którego liczba w propozycji została zaprojektowana tak, aby była dziwna.
56 -metrowy śmigło statku- Podsumowując, dowiemy się, w jaki sposób śmigierze morskie są kształtowane za jednym razem, aw przyszłości, podczas zamawiania konieczne jest wyjaśnienie własnego modelu do wyboru. W tej sytuacji jest też wielu producentów na rynku, więc zaleca się, aby każdy mógł znaleźć uzasadniony przy wyborze, aby mieć gwarancję. Regularny śmigło serii NCP.
