Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Aktualności
Aktualności

Powszechne problemy z głównym układem napędowym i pomocniczą skrzynią biegów statku - Silnik redukcji skrzyni biegów

Powszechne problemy z głównym układem napędowym i pomocniczą skrzynią biegów statku - Silnik redukcji skrzyni biegów

Pola zastosowania silników zwalniających stają się coraz bardziej zróżnicowane, a w życiu codziennym mogą wystąpić nieprawidłowe sytuacje. Rzućmy okiem na nieprawidłowości, które występują w życiu codziennym.

1)Powszechne problemy z silnikami skrzyni biegów, Zestawy generatora diesla morskiego i śmigła morskie:

1. Silnik skrzyni biegów nie można uruchomić podczas początkowego użytkowania

2. W silniku skrzyni biegów znajduje się dźwięk kolizji

3. Duża inżynieria śmigła statku, 56 -metrowy wał wyjściowy napędu statku nie obraca się

4. Silnik skrzyni biegów doświadcza wycieku oleju

5. Silnik skrzyni biegów ma zjawisko zepsutego wału

2) Przyczyny i rozwiązania problemu:

1. ①Skrzynia biegów morskich pompy olejowej. Z powodu niskiej temperatury lub innych powodów przepływ oleju smarowego wewnątrz reduktora skrzyni biegów morskiej pompy wodnej pogarsza się, a prąd natychmiastowy wzrasta, co powoduje ochronę przeciążenia kierowcy. Można go rozpocząć jeszcze kilka razy.

② Wewnątrz silnika skrzyni biegów znajduje się zużycie biegów i żelazo, konieczne jest demontaż i wyczyszczenie lub wymiana wewnętrznych biegów.

2. Pełny napęd napędowy- Wewnętrzny nośnik planetarny jest przemieszczony, a tarcie między wewnętrznymi przekładniami powoduje cięcie żelaza. W tej chwili należy wymienić skrzynię biegów.

3. Skrzynia biegów dla ładowarki- Jeśli łożysko końcowe łożyska steru na tarciu płaskim jest przesunięte, zdeformowane lub zużyte, konieczne jest wymienienie maszyny i łożyska oraz sprawdzenie, czy wewnętrzne przekładnie są noszone, czy pękane.

4. Reduktor harmoniczny, reduktor ciężarówek mikserowych - Stan pieszej skrzyni biegów Harvester jest powszechną sytuacją, głównie spowodowaną nadmiernym olejem smarującym. Po zużyciu nadmiaru oleju nie nastąpi sytuacja.

5. ① Jeśli delelerator działa przez długi czas, wał wyjściowy może częściowo pękać z powodu zmęczenia. Działanie zgodnie z określonymi wymaganiami producenta może znacznie zmniejszyć występowanie takich wypadków.

② Wał wyjściowy skrzyni biegów konserwacyjnych jest poddawany nierównej sile, z obciążeniami promieniowymi przekraczającymi zasięg znamionowy lub działają na wysokiej sile o wysokiej sile przez długi czas.

Planetary Gearbox - w tym momencie, należy sprawdzić, czy obciążenie przekracza zakres znamionowy. Jeśli tak, należy wymienić większy silnik modelu skrzyni biegów.



Powiązane wiadomości
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept