Kontrola przekładni okrętowych przed użyciem – Przekładnie do morskich agregatów prądotwórczych

Kontrola przekładni okrętowych przed użyciem – Przekładnie do morskich agregatów prądotwórczych

Przekładnia morska jest ważnym elementem statku, a przekładnia morskiego zespołu prądotwórczego jest odpowiedzialna za przenoszenie mocy oraz kontrolowanie prędkości i kierunku statku.

Przekładnia generatora morskiego- Aby zapewnić prawidłową pracę skrzyni biegów i bezpieczną żeglugę statku, kluczowa jest kontrola przed użyciem.

Jakie szczegółowe kontrole są wymagane w przypadku przekładni morskiego agregatu prądotwórczego przed użyciem?

Przekładnia generatora morskiego- sprawdzić wygląd i szczelność skrzyni biegów. Kontrola wyglądu polega głównie na sprawdzeniu, czy skrzynia biegów nie ma widocznych uszkodzeń, korozji lub wycieków oleju.

Kontrola uszczelnienia przekładni pompy oleju morskiego polega głównie na sprawdzeniu, czy elementy uszczelniające skrzyni biegów, takie jak pierścienie uszczelniające, uszczelki itp., są nienaruszone, aby upewnić się, że skrzynia biegów nie będzie przeciekać.

Skrzynia biegów pompy oleju morskiego- sprawdzić olej smarowy w skrzyni biegów. Olej smarowy jest kluczem do normalnościSkrzynia biegów pompy oleju morskiegodlatego bardzo ważne jest sprawdzenie jakości i ilości oleju smarowego.

Skrzynia biegów pompy oleju morskiego- najpierw sprawdzić jakość oleju smarowego, w tym kolor, zapach i zmętnienie.

Zwykły olej smarowy do przekładni morskiej pompy olejowej powinien być przezroczysty lub lekko żółty, bez zapachu, a przekładnia morskiej pompy olejowej nie powinna zawierać zanieczyszczeń; Sprawdź ponownie ilość oleju smarowego, aby upewnić się, że mieści się w normalnym zakresie, ani za dużo, ani za mało.

Skrzynia biegów pompy wody morskiej- sprawdź układ chłodzeniaskrzynia biegów. Przekładnie morskie podczas pracy generują dużą ilość ciepła, dlatego normalna praca układu chłodzenia ma kluczowe znaczenie dla stabilności i żywotności skrzyni biegów.

Przekładnia pompy wody morskiej - sprawdzenie układu chłodzenia obejmuje głównie sprawdzenie natężenia przepływu i temperatury wody chłodzącej. Przekładnia pompy wody morskiej zapewnia wystarczający przepływ wody chłodzącej, brak blokad i wycieków, a temperatura wody chłodzącej mieści się w normalnym zakresie.

Przekładnia morska Forward 2GWH- sprawdzić układ sterowania skrzynią biegów. Układ sterowania skrzynią biegów obejmuje dźwignie, czujniki i przyrządy.

Idąc do przodu przekładnia morska 2GWH - sprawdzenie układu sterowania ma głównie na celu zapewnienie elastyczności dźwigni sterującej i dokładności czujników.

Przednia przekładnia morska 2GWH - dźwignia sterująca powinna mieć możliwość swobodnego poruszania się bez zakleszczania się i luzowania. Czujniki powinny być w stanie dokładnie wykryć stan pracy skrzyni biegów i przesyłać sygnały do ​​przyrządu.

Kontrola przekładni okrętowych przed użyciem jest ważnym krokiem w zapewnieniu bezpiecznej żeglugi statków.

Przednia skrzynia biegów HC Marine- Sprawdzając wygląd i uszczelnienie, olej smarowy, układ chłodzenia i układ sterowania skrzyni biegów, można zidentyfikować i szybko rozwiązać potencjalne problemy.Przednia skrzynia biegów HC Marinezapewnia normalną pracę skrzyni biegów i bezpieczną nawigację statku.