Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Aktualności
Aktualności

Zjawisko ekstrakcji morskich skrzyń biegów - morskie przekładnie pomocnicze

Zjawisko ekstrakcji przekładni okrętowych - przekładnie pomocnicze okrętów

Skrzynie biegów morskiepodczas użytkowania może wystąpić zasysanie powietrza. Ile wiesz o tym zjawisku? Poniżej przedstawimy zjawisko odsysania powietrza ze skrzyń biegów okrętowych:

Pomocnicza skrzynia biegów statku- stosowane w przekładniach wyższych statków, które nie mogą być bezpośrednio odpowietrzone do atmosfery. Bezpośrednie odpowietrzenie do atmosfery może powodować dużą różnicę ciśnień pomiędzy otworami ssawnym i wylotowym przekładni statku, co skutkuje przeciążeniem przekładni statku. Aby zapewnić osiągnięcie wyższej próżni, konieczne jest zapewnienie wolnej przestrzeni pomiędzy wirnikami skrzyni biegów statku.

Przednia skrzynia biegów HC Marine- Podczas użytkowania konieczne jest posiadanie pompy czołowej, która służy do zasysania ciśnienia wewnątrz układu do określonego zakresu przed uruchomieniem morskiej skrzyni biegów.


Przednia skrzynia biegów HC do zastosowań morskich- Pozwala to uniknąć przeciążenia morskiej skrzyni biegów. Pompę przedniego stopnia można wybrać spośród pomp próżniowych, takich jak pompa próżniowa z pierścieniem wodnym, obrotowa łopatkowa pompa próżniowa, pompa próżniowa z zaworem suwakowym, tłokowa pompa próżniowa itp., które mogą bezpośrednio odprowadzać atmosferę.

Przednia skrzynia biegów HC Marine- W wyniku ciągłego obracania się wirnika przekładni morskiej zasysany gaz jest zasysany do przestrzeni pomiędzy wirnikiem a obudową pompy przez króciec wlotowy, a następnie odprowadzany przez króciec wylotowy. Po zasysaniu przestrzeń jest całkowicie zamknięta

Lekka, szybka przekładnia morska - gaz wewnątrz komory pompy nie kurczy się ani nie rozszerza, ale gdy górna część wirnika obraca się poza krawędź otworu wylotowego, a przestrzeń jest połączona ze stroną wydechową.

Skrzynie biegów morskie- Ze względu na wysokie ciśnienie gazu po stronie wylotowej, część gazu cofa się do przestrzeni, powodując gwałtowny wzrost ciśnienia gazu. Kiedy wirnik nadal się przekształca, gaz jest odprowadzany na zewnątrz pompy.

Przednia skrzynia biegów HC Marine- Po zrozumieniu zjawiska zasysania w morskich skrzyniach biegów uważam, że będzie to bardziej pomocne i przyniesie wszystkim większe korzyści. To wszystko, jeśli chodzi o powyższą wiedzę.



Powiązane wiadomości
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept