Hydrauliczna skrzynia biegów AWG180 dla ładowarek jest aktualizowana przez HAGG na podstawie standardowej skrzyni biegów WG180. Na maksimum może zrealizować 6 do przodu i 3 do tyłu. Nadaje się do maszyn budowlanych, takich jak ładowarka, równiarka, pojazdy terenowe itp.
Dane główne
Max Silnik:190 kW
Max Silnik:2600R/min
Maksymalny moment wyjściowy wału turbinowego:1450n. M
Odległość środkowa:555/500 mm
Metoda zmiany biegów:W trybie ręcznym (proporcjonalna kontrola elektryczna)
Stosunek:identyczny z transmisją WG180
Zastosowania
Zintegrowany elektryczny system kontroli zintegrowanego elektrycznego sterowania elektrycznego może zmniejszyć wpływ o ponad 20%, zwiększyć wydajność pracy o ponad 15%, osiągając w ten sposób pełną potencjalną wydajność transmisji. Automatyczna zmienność adaptacyjna wszechstronna znacznie zmniejsza siłę roboczą. Zautomatyzowany sposób przekładni mechanicznych zapewnia więcej trybów jazdy. Oraz funkcje automatyczne, bezpieczeństwo i przed Diagnozy z wieloma datacjami zapewniają doskonałą wydajność pojazdu.
Jest opracowywany na podstawie transmisji hydraulicznej YB310, która w Max ma 6 prędkości do przodu i 3 prędkości do tyłu, a sprzęgło blokujące jest opcjonalne. Jest odpowiedni dla pojazdów budowlanych, takich jak ładowarka, równiarka i ciągnik itp.
Max Silnik:310 kW
Max Silnik:2500R/min
Maksymalny moment wejściowy:2750n. M
Prędkości:6 do przodu 3 do tyłu, 4 do przodu 3 do tyłu lub 3 do przodu 3 do tyłu
Metoda zmiany biegów:AMT (proporcjonalna kontrola elektryczna)
Typ wejścia:Konwerter momentu obrotowego jest bezpośrednio podłączony do obudowy koła zamachowego lub podłączony przez kołnierz lub uniwersalny staw.
Typ wyjścia:kołnierz, podwójne wyjścia
Konwerter momentu obrotowego:375 Konwerter
PTO:Stosunek dla PTO1 wynosi 1: 1 (kierunek obrotu taki sam z silnikami), dla PTO2 IS-1: 1 (kierunek obrotu przeciwny)
Zastosowania
AYB310 Automatyczna przekładnia jest stosowana w pojazdach budowlanych, takich jak ładowarka, równiarka i ciągnik itp.
Transmisja BS428 to wielobiegowa przekładnia mokrego sprzęgła o stałej prędkości, konwerter momentu obrotowego oddzielnie, kontrolowany mechanicznie-hydrauliczny i używa widelec do przesunięcia, obniżki i zatrzymania. BS428D dotyczy pojazdów wymagających zmniejszania prędkości obrotu.
Dane główne
Maksymalna moc wejściowa:74 kW
Maksymalna prędkość wejściowa:2500R/min
Maksymalny moment wejściowy:650n. M
Prędkości:4 do przodu 2 do tyłu
Metoda zmiany biegów:Mechaniczny zawór sterujący dla przesunięcia/widelca w celu przesunięcia wysokiej lub niskiej prędkości
Typ wejścia:kołnierz
Typ wyjścia:kołnierz, podwójne wyjścia
Zastosowania
Transmisja BS428 jest szeroko stosowana w ładowarce ZL20 lub ZL30
Transmisja DB55 to wielobiegowa transmisja procift wału przeciwgatkowego, mechanicznie kontrolowana i obrotowa konwertera obrotowa osobno zamontowana.
Dane główne
Maksymalna moc wejściowa:58 kW
Maksymalna prędkość wejściowa:2400R/min
Prędkości:2 do przodu 2 do tyłu
Metoda zmiany biegów:Mechaniczna kontrola hydrauliczna lub elektryczna kontrola hydrauliczna
Typ wejścia:kołnierz
Typ wyjścia:kołnierz, podwójne wyjścia
Zastosowania
Transmisja DB55 jest szeroko stosowana w typu ładowarowym ZL16 (1,6T) i ZL18 (1,8T).
Transmisja DB428 to elektryczna kontrolowana przekładnia PowerShift kontrolowana, ma 4 prędkości do przodu i 3 do tyłu, zwykle z konwerterem momentu obrotowego YJ315X osobno zamontowany, ale używany razem. Jego wymiary instalacji są całkowicie identyczne z wymiarami transmisji BS428 (tj. ZL30), więc nie jest konieczne modyfikowanie ramy pojazdu w celu uaktualnienia do przesuwania sterowanego elektrycznego.
Dane główne
Maksymalna moc wejściowa:130 kW
Maksymalna prędkość wejściowa:2600R/min
Maksymalny moment wejściowy:1000n. M
Prędkości:4 do przodu 3 do tyłu
Metoda zmiany biegów:Kontrola elektryczna-hydrauliczna
Typ wejścia:kołnierz
Typ wyjścia:kołnierz, podwójne wyjścia
Zastosowania
Transmisja DB428 jest szeroko stosowana w ładowarce 3T.
WG180 Hydraulic Transmission opiera się na technologii wprowadzonej z ZF Company w Niemczech. Jest to wielobiegowa przekładnia hydrauliczna przeciwgatkowa, składa się z przekładni przekładni momentu obrotowego i przekładni zmiany elektrycznej mechanicznej kontroli hydraulicznej. Prędkości są dostępne jako 6 do przodu 3 do tyłu, 4 do przodu 3 do tyłu lub 3 do przodu 3 do tyłu, z odpowiednim uchwytem zmiany biegów. Sprzęgło blokujące i pompa holowania są opcjonalne.
Dane główne
Max Silnik:190 kW
Max Silnik:2600R/min
Maksymalny moment wyjściowy wału turbinowego:1450n. M
Prędkości:6 do przodu 3 do tyłu, 4 do przodu 3 do tyłu lub 3 do przodu 3 do tyłu
Metoda zmiany biegów:Kontrola elektryczna lub mechaniczna
Typ wejścia:Konwerter momentu obrotowego może być bezpośrednio podłączony do SAE1#, 2# (tylko 305 i 320 konwerterów), obudowy 3# (tylko 305) lub podłączony przez kołnierz lub złącze uniwersalne.
Typ wyjścia:Kołnierz, podwójne wyjścia 305, 320, 340 lub 350 moment obrotowy jest opcjonalny. Oś przednia i tylna. Mechanizm uwalniania tylnej osi jest opcjonalny.
Zastosowania
Hydrauliczna przekładnia WG180 jest szeroko stosowana w pojazdach budowlanych, takich jak równiarka, ładowarka, ciągnik, skrobak itp.
WG181 Hydraulic Transmission opiera się na technologii wprowadzonej z ZF Company w Niemczech. Jest to wielobiegowa transmisja hydrauliczna wału radosowego, składa się z przekładni przekładni momentu obrotowego, kontroli elektrycznej lub mechanicznej lub mechanicznej. Prędkości są dostępne jako 6 do przodu 3 do tyłu, 4 do przodu 3 do tyłu lub 3 do przodu 3 do tyłu, z odpowiednim uchwytem zmiany biegów. Sprzęgło blokujące jest opcjonalne.
Dane główne
Max Silnik:170 kW
Max Silnik:2600R/min
Maksymalny moment wyjściowy wału turbinowego:1350n. M
Prędkości:6 do przodu 3 do tyłu, 4 do przodu 3 do tyłu lub 3 do przodu 3 do tyłu
Metoda zmiany biegów:Kontrola elektryczna lub mechaniczna
Typ wejścia:Konwerter momentu obrotowego może być bezpośrednio podłączony do SAE1#, 2# (tylko 305 i 320 konwerterów), obudowy 3# (tylko 305) lub podłączony przez kołnierz lub złącze uniwersalne.
Typ wyjścia:Kołnierz 305, 320, 340 lub 350 moment obrotowy jest opcjonalny.
Pojedyncze wyjście.
Zastosowania
Hydrauliczna przekładnia WG180 jest szeroko stosowana w pojazdach budowlanych, takich jak ciągnik, wózek widłowy itp.
Transmisja YB210 to wielobiegowa transmisja hydrauliczna, łącząca prędkości i zmienną obrotową jako integralną, elektryczną, funkcję blokowania jest opcjonalna.
Dane główne
Maksymalna moc wejściowa:210 kW
Maksymalna prędkość wejściowa:2500R/min
Max Turbine Safft Moment:1650n. M
Prędkości:6 do przodu 3 do tyłu lub 4 do przodu 3 do tyłu lub 3 do przodu 3 do tyłu
Metoda zmiany biegów:Elektryczna kontrola hydrauliczna
Typ wejścia:Konwerter momentu obrotowego jest bezpośrednio podłączony do obudowy koła zamachowego lub podłączony przez kołnierz
Typ wyjścia:Kołnierz, podwójne wyjścia
Konwerter momentu obrotowego:Opcjonalnie dla konwertera 340 lub 350
Wejściowe wyjściowe odległość środka:540 mm
Zastosowania
Hydrauliczna przekładnia YB210 jest szeroko stosowana w pojazdach budowlanych, takich jak ładowarka, widelec, równiarka i ciągnik itp.
Transmisja YB230 to wielobiegowa przekładnia hydrauliczna o stałym wałce, składa się z przekładni przekładni obrotowej i zmiany biegów, kontrolowanej elektrycznie-hydrauliki. Sprzęgło blokujące jest opcjonalne lub pompa holownicza jest opcjonalna.
Dane główne
Maksymalna moc wejściowa:230 kW
Maksymalna prędkość wejściowa:2200R/min
Maksymalny moment wejściowy:2450n. M
Prędkości:4 do przodu 4 do tyłu
Metoda zmiany biegów:Kontrola elektryczna-hydrauliczna
Typ wejścia:Konwerter momentu obrotowego jest bezpośrednio podłączony do obudowy koła zamachowego lub podłączony przez kołnierz lub uniwersalny staw.
Typ wyjścia:kołnierz, podwójne wyjścia
Konwerter momentu obrotowego:375 Konwerter
PTO:Stosunek dla PTO1 wynosi 1: 1 (kierunek obrotu taki sam z silnikami),
Dla PTO2 IS-1:1 (kierunek obrotu w przeciwieństwie do silnika)
Zastosowania
Hydrauliczna przekładnia YB230 jest szeroko stosowana w pojazdach budowlanych, takich jak ładowarka, widelec, równiarka i ciągnik itp.
Hydrauliczna przekładnia ZL50D to planetarna wielobiegowa transmisja z zintegrowanym hydraulicznym konwerterem momentu obrotowego czteroudycznego turbiny z podwójnym turbiną i kontrolowaną mechanicznie-hydrauliczną.
Dane główne
Maksymalna moc wejściowa:154 kW
Maksymalna prędkość wejściowa:2200R/min
Prędkości:2 do przodu 1 do tyłu
Metoda zmiany biegów:Mechaniczny zawór sterujący do zmiany
Typ wejścia:bezpośrednio podłączony do silnika Diesla za pomocą sprężyny
Typ wyjścia:kołnierz, podwójne wyjścia
Zastosowania
Hydrauliczna przekładnia ZL50D jest szeroko stosowana w ładowarce ZL50.
Hydrauliczna transmisja ZL60 to planetarna wielobiegowa transmisja z zintegrowanym hydraulicznym konwerterem momentu obrotowego z podwójnym turbinem i kontrolowanym przez mechaniczną hydrauliczną.
Dane główne
Maksymalna moc wejściowa:186 kW
Maksymalna prędkość wejściowa:2200R/min
Prędkości:2 do przodu 1 do tyłu
Metoda zmiany biegów:Mechaniczny zawór sterujący do zmiany
Typ wejścia:bezpośrednio podłączony do silnika Diesla za pomocą sprężyny
Typ wyjścia:kołnierz, podwójne wyjścia
Liczba PTO:podwójnie
Zastosowania
Hydrauliczna przekładnia ZL60 jest szeroko stosowana w ładowarce ZL60.
| Skrzynia biegów/przekładnia hydrauliczna dla ładowarek | |||
| Numer seryjny | Model produktu | Specyfikacje aplikacji | Uwaga |
| 1 | DB55 | 1,5/1,8 ton | 2 przednie 2 odwrotne, przesunięcie hydrauliczne, przesunięcie elektro-hydrauliczne |
| 2 | DB51 | 1,5/1,8 ton | 2 przednie 2 odwrotne, przesunięcie hydrauliczne |
| 3 | DB428 | 3 tony (wysoka konfiguracja) | 4 przednie 3 odwrotne, przesunięcia hydrauliczne, przesunięcie elektrohydrauliczne |
| 4 | BS428 | 3 tony | 4 przednie 2 odwrotne, przesunięcie hydrauliczne |
| 5 | BS428D | 3 tony | 4 przednie 2 odwrotne, przesunięcie hydrauliczne |
| 6 | ZL50D | 5 ton | 2 z przodu 1 odwrotnie, przesunięcie hydrauliczne, podwójne turbo |
| 7 | YB160 | 5 ton | 4 przednie 3 odwrotne, electro-hydrauliczne przesunięcie |
| 8 | WG180 | 5 ton (wysoka konfiguracja) | 4 przednie 3 odwrotne, electro-hydrauliczne przesunięcie |
| 9 | AWG180 | 5 ton (wysoka konfiguracja) | 4 przednie 3 odwrotne, electro-hydrauliczne przesunięcie |
| 10 | EDB210 | 5 ton | 4 Front 3 Reverse, Manual and Automatic |
| 11 | ZL60 | 6 ton | Napęd silnikowy, 2 biegi, automatyczna zmiana |
| 12 | YB210 | 6 ton | 2 z przodu 1 odwrotnie, przesunięcie hydrauliczne, podwójne turbo |
| 13 | YB230 | 7 ton (nowe) | 4 przednie 3 odwrotne, electro-hydrauliczne przesunięcie |
| 14 | YB310 | 8 ton | 4 przednie 4 odwrotne, electro-hydrauliczne przesunięcie |
Adres
Nr 148 Dongfeng Village, Xiaoshan District, Hangzhou City, prowincja Zhejiang, Chiny
Tel
