Marka: Advance Model: 4LZF1100A
| Opis produktu | Morska skrzynia biegów generatora 4LZF1100A ma pompę przekładniową, pompę łopatową, silnik, sprzęgło i przekładnia momentu obrotowego. Jego mechanizm napędowy jest zewnętrznym cylindrycznym spiralnym sprzętem z siedmioma osiami i dziesięcioma zębami dla dwustopniowej redukcji. Skrzynia biegów składa się z siedmiu głównych komponentów transmisji: wejścia, transmisji i wyjściowej. Hydrauliczne elementy kontroli umożliwiają kontrolę ręczną lub elektrohydrauliczną i pneumatyczną. | |||
| Główne parametry techniczne | Prędkość wejściowa | 330-750r/min | ||
| Współczynnik zwiększania prędkości | I = 2,51 powolny | Pojemność transferu | 0,167 kW/R.min-1 | |
| I = 2,94 SZYBKO | 0,167 kW/R.min-1 | |||
| I = 3,6 pompa ostrza | 0,11 kW/r.min-1 (pojedynczy) | |||
| I = 2,5 pompa przekładni | 0,006 kW/R.min-1 | |||
| Manipulować drogą | Ciągnij i pchnij elastyczny wał, sterowanie elektrycznym | |||
| Odległość środkowa | 403 mm (wyjście pompy ostrza) 330 mm (moc silnika) 210 mm (wyjście pompy przekładni) | |||
| Długość x szerokość x Wysokość | 1175 × 1018 × 946 mm | |||
| waga netto | 1000 kg | |||
| Bell Housing | bez | |||
| Obszar aplikacji | Służy głównie do napędzania wyjściowej pompy przekładniowej, pompy ostrza i silnika w pomocniczej skrzynie biegów dla statku. | |||
Marka: Advance Model: LJS650
| Opis produktu | Skrzynia Generator Morskiej typu LJS650 ma funkcje sprzęgła i zwalniania. Jego forma transmisji jest zewnętrznym cylindrycznym spiralnym sprzętem z trzema wałkami i pięcioma zębami dla dwustopniowej redukcji. Skrzynia biegów składa się z trzech głównych komponentów transmisji: wejścia, transmisji i wyjścia. Składniki kontroli hydraulicznej mogą osiągnąć kontrolę ręczną lub kontrolę elektrohydrauliczną, kontrolę pneumatyczną. | |||
| Główne parametry techniczne | Prędkość wejściowa | 1800r/min | ||
| Wskaźnik przekładni redukcyjnej | I1 = 1,2; I2 = 1,38 | Pojemność transferu | 0,65 kW/R.min-1 | |
| Manipulować drogą | Ciągnij i pchnij elastyczny wał, sterowanie elektrycznym | |||
| Odległość środkowa | 277 mm | |||
| Długość x szerokość x Wysokość | 1095 × 1195 × 1000 mm | |||
| waga netto | ||||
| Bell Housing | bez | |||
| Obszar aplikacji | Zastosowano głównie do morskich dodatkowych skrzyni biegów do napędzania mocy silnika wyjściowego | |||
| dowód kwalifikacyjny | ||||
Marka: Advance Model: LZ880
| Opis produktu | Morska skrzynia biegów LZ880 ma funkcje sprzęgła i przyspieszania. Jego forma transmisji jest zewnętrznym cylindrycznym spiralnym sprzętem z czterema wałkami i sześcioma zębami do trzyetapowego przyspieszenia. Skrzynia biegów składa się z czterech głównych komponentów transmisji: kontroli wejściowej, transmisji, wyjściowej i hydraulicznej. Składniki kontroli hydraulicznej mogą osiągnąć kontrolę ręczną lub kontrolę elektrohydrauliczną, kontrolę pneumatyczną. | |||
| Główne parametry techniczne | Prędkość wejściowa | 170r/min | ||
| Współczynnik zwiększania prędkości | I = 8,8 | Pojemność transferu | 0,88 kW/r.min-1 | |
| Manipulować drogą | Ciągnij i pchnij elastyczny wał, sterowanie elektrycznym | |||
| Odległość środkowa | 840 mm | |||
| Długość x szerokość x Wysokość | 907 × 1344 × 1702 mm | |||
| waga netto | 2000 kg | |||
| Bell Housing | bez | |||
| Obszar aplikacji | Zastosowano głównie do morskich dodatkowych skrzyni biegów do napędzania mocy silnika wyjściowego | |||
Marka: Advance Model: LZ1000
| Opis produktu | Skrzynia biegów morskich typu LZ1000 ma funkcje sprzęgła i wzrostu prędkości. Jego formą transmisji jest zewnętrzne cylindryczne koła spiralne z dwoma wałkami i dwoma zębami w celu zwiększenia prędkości pierwotnej. Skrzynia biegów składa się z dwóch głównych komponentów transmisji: wejścia i wyjścia. Składniki kontroli hydraulicznej mogą osiągnąć kontrolę ręczną lub kontrolę elektrohydrauliczną, kontrolę pneumatyczną. | |||
| Główne parametry techniczne | Prędkość wejściowa | 445r/min | ||
| Współczynnik zwiększania prędkości | I = 3,708 | Pojemność transferu | 0,743 kW/R.min-1 | |
| Manipulować drogą | Ciągnij i pchnij elastyczny wał, sterowanie elektrycznym | |||
| Odległość środkowa | 294 mm | |||
| Długość x szerokość x Wysokość | 1150 × 1022 × 720 mm | |||
| waga netto | 700 kg | |||
| Bell Housing | bez | |||
| Obszar aplikacji | Zastosowano głównie do morskich dodatkowych skrzyni biegów do napędzania mocy silnika wyjściowego | |||
Marka: Advance Model: 2LZF1100A
| Opis produktu | 2LZF1100 Obudowa transferu ma funkcje przyspieszania i sprzęgła. Ta skrzynia biegów ma jedno wejście i dwa wyjścia, napędzające dwie pompy Vane. Jego forma transmisji jest zewnętrznym cylindrycznym spiralnym sprzętem z czterema szybami i pięcioma zębami, zawierającą elektronicznie kontrolowaną strukturę sprzęgła zmiany biegów, która oferuje takie zalety, jak szybkie przesunięcie, płynne zaangażowanie i stabilność. | |||
| Główne parametry techniczne | Prędkość wejściowa | 1000r/min | ||
| Tempo wzrostu jest równe odpowiedniej zdolności transmisji | 2.98 | Pojemność transferu | 0,257 kW/r/min | |
| Manipulować drogą | Ciągnij i pchnij elastyczny wał, sterowanie elektrycznym | |||
| Odległość środkowa | 406 mm | |||
| Długość x szerokość x Wysokość | 1016 × 1018 × 946 mm | |||
| waga netto | 650 kg | |||
| Podłącz koło zamachowe | ||||
| Bell Housing | bez | |||
| Obszar aplikacji | Głównie używane do napędzania pompy olejowej i wyjściowej silnika pomocniczej skrzyni biegów do łodzi rybackich. | |||
Marka: Advance Model: 5LZF1500
| Opis produktu | Morska skrzynia biegów typu 5LZF1500 ma pojedyncze wejście i pięć wyjść z funkcją sprzęgła. Jego forma transmisji jest zewnętrznym cylindrycznym helikalnym czterostopniowym redukcją prędkości. Ten produkt ma rozsądnie zaprojektowaną wewnętrzną strukturę skrzyni biegów, przy użyciu dwóch pomp ławicy do napędu sprzęgła, które kontrolują lewe i prawe pompy łopatkowe osobno, umożliwiając zarówno jednoczesne działanie, jak i działanie krok po kroku w różnych warunkach. Ponadto dwa sprzęgła szybkiego wału kontrolują działanie generatora w celu spełnienia różnych wymagań operacyjnych. Poprzez blokady układu hydraulicznego pompy łopatkowe i generatory napędzane wału nie działają jednocześnie, zapewniając, że generator może zapewnić wystarczającą obsługę mocy dla statku. | |||
| Główne parametry techniczne | Prędkość wejściowa | 750r/min | ||
| Współczynnik zwiększania prędkości | 2.88 (silnik szybkiego przekładni) | Pojemność transferu | 0,481 kW/r/min | |
| 2.26 (wolny silnik) | 0,373 kW/r/min | |||
| 3.3 (pompa ostrza) | 1,6 kW/r/min | |||
| Manipulować drogą | Ciągnij i pchnij elastyczny wał, sterowanie elektrycznym | |||
| Odległość środkowa | 462,6 mm (wyjście pompy ostrza) 300,7 mm (moc silnika) | |||
| Długość x szerokość x Wysokość | 1372 × 1378 × 1180 mm | |||
| waga netto | 1600 kg | |||
| Bell Housing | bez | |||
| Obszar aplikacji | Głównie używane do napędzania pompy olejowej i wyjściowej silnika pomocniczej skrzyni biegów do łodzi rybackich. | |||
Adres
Nr 148 Dongfeng Village, Xiaoshan District, Hangzhou City, prowincja Zhejiang, Chiny
Tel
