Skrzynia górska jest głównym urządzeniem do przesyłania napędu systemu zasilania statku, które ma funkcje odwracania, sprzęgła, spowolnienia i ciągnięcia śmigła. Jest dopasowany do silnika Diesla w celu utworzenia systemu zasilania statku. Przekładnia do przodu GC Marine jest szeroko stosowana na różnych statkach pasażerskich i towarowych, statkach inżynierskich, łodzie rybackiej, statkach przybrzeżnych i offshore, jachtach, łodziach policyjnych, statkach wojskowych itp. Jest to ważny sprzęt w branży stoczniowej. Poniżej wprowadzi funkcję smarowaniaSkrzynka morska.
2. Wysyłka pomocnicza skrzynia biegów - Zmiana kierunku skrzyni biegów, na przykład możemy użyć dwóch koła sektorowych do pionowo przekazywania siły do innego obrotowego wału.
3. Wysyłka pomocnicza skrzynia biegów - Zmiana obrotowego momentu obrotowego. W tych samych warunkach mocy, tym szybciej przekładnia obraca się, tym mniejszy moment obrotowy na wale i odwrotnie.
4. Skrzynka do przodu HC Marine- Funkcja sprzęgła: Możemy oddzielić silnik od obciążenia, oddzielając dwa pierwotnie zębate. Na przykład hamulce i sprzęgła.
5. Skrzynka do przodu HC Marine- Rozkład mocy. Na przykład możemy użyć silnika do prowadzenia wielu wałek niewolników przez główny wałek skrzyni biegów, osiągając w ten sposób funkcję jednego silnika napędzającego wiele obciążeń.
Powyższe jest wprowadzeniem do funkcji smarowaniaSkrzynka morska, mając nadzieję, że będzie ci pomocny. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o Advanced GC Marine Gearboxes, zadzwoń do nas w celu konsultacji.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy