Aktualności

Scentralizowane i półscentralizowane systemy klimatyzacji morskiej można podzielić na następujące formy w zależności od metod regulacji: scentralizowany system jednokanałowy, jednokanałowy system strefowego ponownego ogrzewania, jednokanałowy system przygotowania końca rury i system dwukanałowy.

Forward GW Marine Gearbox - To wszystko w zakresie bezdotykowego uszczelniania morskich skrzyń biegów. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na ten temat, zapraszamy do śledzenia naszej strony internetowej.

Przekładnia pompy oleju morskiego — środowisko morskie charakteryzuje się wysokim zasoleniem i wilgotnością, dlatego morskie systemy klimatyzacyjne powinny zwracać szczególną uwagę na zapobieganie korozji i pleśni;

Liczba łopatek śmigła zapewnia precyzyjną równowagę wydajności, wibracji i kosztów. Mniej łopatek (np. 3) zapewnia wyższą wydajność i niższy koszt, co jest idealne dla łodzi motorowych. Więcej łopatek (np. 5) zmniejsza wibracje i hałas, istotne w przypadku luksusowych liniowców i okrętów wojennych. Duże statki towarowe używają 4-5 łopat, aby zapobiec kawitacji i obsługiwać duże ładunki. Wybór ostatecznie odzwierciedla priorytet statku: prędkość, komfort lub oszczędność.